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“Vamos a  controlar la eficiencia  en la prestación del servicio público en el MIO  y si eso no ocurre, la plata no le llegará a nadie porque lo que necesitamos es empezar a encontrar la satisfacción del usuario”, estas  fueron las palabras de  Nicolás Orejuela, Asesor del Alcalde y jefe de gabinete,  sobre el proyecto de acuerdo No. 004 con el cual se busca un subsidio de $ 340 pesos para gestionar  la demanda  del MIO.

La iniciativa  es   modelo  a nivel nacional, tal y como lo reconoció el Ministro de Transporte,  Jorge Eduardo Rojas, la cual una vez aprobada por el Concejo de Cali, será la  medida inicial para encontrar una respuesta a las problemáticas del sistema de transporte,  es de transición y pretende mejorar el servicio al incentivar a los operadores para que  aumente las frecuencias de las rutas.

“Sabemos que hoy las dificultades en el sistema de transporte masivo son  múltiples  que debemos solucionarlas, se han planteado una serie de interrogantes,   la administración ha sido responsable, ha contactado y ha vinculado  a los mejores  asesores en materia de movilidad para que técnica y jurídicamente  sustenten el proyecto en debida forma”,  aseguró  Nicolás Orejuela.
El subsidio  no es  para la oferta ni la demanda,  es para gestionar  la demanda, sacar  la flota de buses a las calles para mejorar el servicio  del Sistema  Masivo Integrado –MIO-, va a permitir fidelizar a las personas que hoy lo utilizan  y empezar a competir donde están los piratas o los sistemas alternos.

El jefe del gabinete añadió que estos recursos van hacer operados y administrados  a través de  un fondo de estabilización  por Metrocali. “Una vez se dé  el cumplimento en la prestación del servicio por parte del operador,  será cuando  se pague, es decir, esta no es una plata que se entregara a la deriva”.

Por su parte  el Presidente de la Comisión de Presupuesto  del Concejo de Cali, Juan Pablo Rojas, aseguró que: “El subsidio  es para el mejoramiento de la calidad en el servicio y es de aclarar que en esto seis meses va hacer una prueba piloto porque realmente necesitamos el mejoramiento del servicio del sistema masivo de transporte de Cali”.

De otra parte Alexandra Hernández,  segunda vicepresidenta  de la Comisión  de Presupuesto,   indico que se siente muy tranquila luego de   al escuchar  a   Nora Acero, experta nacional  en legislación de movilidad  y abogada de Metrocali, quien respondió las inquietudes de los  concejales sobre el proyecto. “Tengo la certeza absoluta que el proyecto está encaminado a favorecer y salvar al sistema de transporte integrado. Creo que podemos intentar  mediar con los concejales que tienen  la diferencia para que el que gane sea Cali… la prioridad es el sistema masivo”.

Jacobo Nader, uno de los concejales de la nueva generación  del cuerpo colegiado, puntualizó que  no tiene dudas jurídicas con respecto al proyecto y que este es el primer paso para darles nuevamente  confiabilidad  y credibilidad a los usuarios  sobre las bondades del sistema de transporte de Cali. “Yo apoyo el  transporte masivo en la ciudad y  el querer sacarlo adelante”, concluyó.

El debate continuará hasta el próximo 10 de agosto  donde el Concejo de Cali tomará una decisión  con respecto al proyecto de  subsidio a la tarifa del MIO.