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Se trata de la implementación del plan desvíos, que corresponde a la segunda etapa de la construcción de la terminal de cabecera de la calle 70 con avenida 3 Norte (calle 55 norte). Con los desvíos, se da inicio a la construcción de los carriles para el ‘Solo bus’ que se conecta con la Avenida Tercera Norte hacia la Terminal.

Desvíos para tener en cuenta:

-Circulación vehicular norte–sur: Corresponde al costado occidental de la avenida 3 Norte entre calles 55 y 70 Norte para los vehículos livianos y el transporte público. Se vuelven a utilizar las calzadas del puente que comunica con Yumbo, hasta empalmar con la actual calzada de servicio frente a la Universidad Cooperativa, en la calle 55 norte.

-Para los desplazamientos sur-norte: El transporte público colectivo utilizará provisionalmente el nuevo carril construido para uso exclusivo del ‘Solo bus’ del MÍO, entre las calles 55 y 70 norte.

-Para los desplazamientos oriente–occidente: Se conserva el sentido único de circulación de la calle 55 Norte, entre avenidas 2 y 3 Norte.

-El transporte particular que circule por la Avenida 3 Norte, del sur hacia la calle 70, podrá tomar la calle 52 Norte, a través de la Avenida 2 Norte. De igual manera, se podrá tomar la calle 44 norte, a través de la Avenida 4 Norte.

-El tráfico mixto del sur hacia la calle 70: Debe tomar la avenida 2 Norte (consulte el mapa).

La Terminal de Cabecera de la calle 70 con Avenida 3 Norte, cuyo propósito es descongestionar el norte de la ciudad de buses del transporte público colectivo y brindarles a los usuarios del MÍO un sitio cómodo y seguro para abordar los vehículos, tiene un avance en construcción del 61%.

“En julio entrará en operación la Terminal y la totalidad de la obra estará lista en octubre del presente año. Con ello tendríamos dos grandes terminales de cabecera al servicio de los usuarios del MÍO”, indicó la presidenta de Metrocali, María del Pilar Rodríguez Caicedo.

Actualmente, ya están terminados los carriles ‘Solo bus’, que se extienden desde la Avenida Tercera Norte hasta el puente de Sameco.

La segunda terminal de cabecera que tendrá el sistema ya tiene instaladas las cubiertas en la estructura metálica de las plataformas de abordaje. Así mismo, están pavimentadas las vías internas. El trabajo siguiente se concentrará en los pisos de las plataformas y se iniciarán los acabados en el túnel y las rampas de acceso.

Oficina de Comunicaciones de Metrocali.