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Comité de movilidad fija carriles preferenciales para los usuarios del MÍO

Comité de movilidad fija carriles preferenciales para los usuarios del MÍO

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Para brindarles un mejor servicio a los usuarios del MÍO es necesario implementar carriles preferenciales en corredores pretroncales. Esta conclusión surgió al final de la reunión entre los integrantes del comité de movilidad, el cual está integrado por Metrocali, las secretarías de Tránsito y Transporte, y de Infraestructura y Valorización de la ciudad, además del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente (Dagma)y por el Departamento Administrativo de Planeación Municipal.

Carlos Becerra, encargado de la planeación de rutas del sistema de transporte masivo, manifestó que se analizaron temas como la apertura de la intersección en la calle 5 con carrera 50, dándole continuidad a la carrera 50 hacia la calle 1 (Avenida de Los Cerros).

“Para ello se va a conformar un par vial entre las carreras 50 y 52 y las calles 1 y 5, con el fin de mejorar la movilidad en el sector. Estos corredores tendrán un carril exclusivo para los vehículos que entran y salen de la Terminal Cañaveralejo. Creemos que esta es una solución positiva para la ciudad. Esta obra también contempla el acceso a la estación de unidad deportiva desde Cosmocentro”, dijo Becerra.

En cuanto al tema de los carriles preferenciales, Metrocali se comprometió a adelantar los trazados en los corredores pre troncales y la Secretaría de Tránsito y Planeación trabajarán el tema normativo y de reglamentación para su implementación.

“En primera instancia se han contemplado los corredores de las avenidas Pasoancho y 6N, además del corredor de las carreras 39 y 44, la Avenida Roosevelt y la calle 9, que son corredores con características geométricas para su implementación.

Por su parte, Francisco Ortiz, director del área de Construcción y Obras Civiles, de Metrocali, señaló que se realizará un muestreo en algunos corredores pretroncales para evaluar su efectividad. “Quedamos de revisar al detalle las características de los corredores para su implementación” puntualizó el ingeniero Ortiz.

La meta es que a diciembre, Cali cuente con algunos corredores con carriles preferenciales para que progresivamente avancemos y mejoremos la prestación del servicio a los usuarios.

Oficina de Comunicaciones de Metrocali
 

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Fecha de publicación: 05/09/2012

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