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Metro Cali ha cumplido con la ejecución de las obras de infraestructura del Sistema de Transporte Masivo (SITM) MIO con un promedio del 60 % al 90 % y, a través del área de Infraestructura, ha implementado diferentes acciones para seguir cumpliendo con su compromiso de contribuir al mejoramiento de la movilidad de los caleños.

En ese sentido, el ente gestor del SITM MIO ya finalizó el contrato de demarcación de puntos de parada en los corredores pretroncales. Actualmente, se realizan interventorías que den cumplimiento a los cronogramas de construcción y supervisión a las diferentes obras que se están ejecutando.

Según el ingeniero Francisco Ortiz, director de Infraestructura de Metro Cali, a la fecha se han pintado 1.571 puntos de parada a lo largo de la ciudad, con más de 1.515 metros cuadrados intervenidos. Gracias a esta demarcación, los usuarios de las 87 rutas del MIO podrán acceder fácilmente al Sistema.

Desarrollos de las obras

Troncales
- Calle 5: Actualmente se adelanta la construcción de los carriles mixtos y el espacio público de la Calle 5/Carrera 100 entre Carrera 52 y Calle 20, con la firma Conalvías Construcciones S.A.S., (Costo total obra = 30.408.845.221 pesos). La construcción se inició el 17 de enero del 2012 y su finalización está proyectada para el 16 de mayo del 2013.

Presenta un avance físico del 92,35 %.

Troncal Aguablanca: Actualmente, se encuentra pendiente el tramo de la calle 70 entre transversal 29 y la carrera 28D. La obra es desarrollada por el Consorcio CC y tiene un presupuesto adjudicado en su totalidad de 175.667.619.517 pesos. Aunque esta obra ha presentado retrasos debido a los cambios en los diseños, se tiene proyectada la culminación de los carriles de la calzada de oriente en el barrio Calipso para el mes de junio.

La fecha de inicio de la construcción de la troncal completa fue el 1 de agosto de 2010 y se tiene estimado que finalice en enero del 2014.

Presenta un 86,48 % de avance físico.

Terminales:
Carrera 1 con calle 70. Sobre la carrera 1 se desarrollan obras de espacio público y la conexión con la Terminal Calima, para lo cual se adelanta la ampliación del puente vehicular que comunica con Palmira, así como con el oriente de Cali y el segundo vagón de la estación Chiminangos. Estas obras se encuentran a cargo del contratista Fagar Servicios 97 SL Sucursal Colombia, con un presupuesto de 9.805.043.181 pesos. Se inició el 4 de octubre de 2012 y su finalización está proyectada para el 10 de junio de 2013.

Presenta un 64% de avance físico.

Terminal Julio Rincón. Esta obra tiene un cronograma de desarrollo entre septiembre de 2013 y julio de 2014, tiempo en el que se construirán las plataformas para el punto de transferencia de los usuarios.

/ Oficina de Comunicaciones de Metro Cali