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En el mes de abril, el sistema de transporte masivo MÍO quedará operando con 65 rutas: 12 troncales, 16 rutas pretroncales y 37 rutas alimentadoras.

Con el nuevo Plan de Servicio de Operación se incrementará la cobertura espacial de la ciudad pasando del 78,69% al 79,49%. En los días hábiles Metrocali, tendrá a disposición de los usuarios 161 articulados, 330 padrones y 141 complementarios para una flota total de 632 vehículos.

De esta manera, María del Pilar Rodríguez, presidenta de la entidad, reafirma su interés en trabajar con los usuarios del sistema, propendiendo por un servicio de calidad que colme las expectativas de los caleños y visitantes de la capital del Valle. MÍO es tú progreso.

Nuevas rutas del MÍO que entrarán en operación

Con el inicio de la Semana Santa, los usuarios de la Comuna 8 tendrán nuevamente acceso al MÍO.

La Ruta P40A. Andrés Sanín – Centro entrará a operar con buses padrones, con el siguiente recorrido:

Sentido Oriente – Centro: Terminal Andrés Sanín – Calle 75 – Carrera 15 – Diagonal 15 – Autopista Suroriental – Carrera 15 – Calle 59 – Carrera 12 – Calle 44 – Carrera 8 – Calle 15 Estación San Pedro.

Sentido Centro – Oriente: Estación San Pedro – Carrera 1 – Calle 13 – Estación Ermita – Estación Centro – Carrera 10 – Calle 39 – Carrera 8 – Calle 44 – Carrera 12 – Calle 59 – Autopista Suroriental – Diagonal 15 – Carrera 15 – Calle 75 – Terminal Andrés Sanín.

Después de analizar la demanda de los usuarios de las universidades de nuestra ciudad, Metrocali decidió implementar, una vez concluya la Semana Santa, la ruta expresa A14C, que permitirá mejorar la prestación del servicio hacia el sector de los centros de educación superior.

Ruta A14C. Expreso Universidades: Funcionará con buses padrones, entre la estación Universidades y la Universidad de San Buenaventura, la cual tendrá el mismo recorrido de la ruta A14A, pero solo atenderá las siguientes paradas: Universidad Autónoma, Universidad Javeriana, Colegio Claret, U. Católica y Universidad de San Buenaventura. La ruta contará con cinco buses padrones y funcionará solamente en las horas pico de 6:00 a 9:00 a.m. y de 4:00 a 7:00 p.m., con un intervalo de 6,5 minutos. La ruta compartirá el mismo vagón de parada de las rutas A14A y A11.

Cambios en las rutas alimentadoras

Ruta A11. Universidades – Icesi: Operará con buses padrones, realizando el mismo recorrido y conservando su frecuencia actual de un bus cada 4,25 minutos, en las horas pico. Esta ruta compartirá el vagón de parada con las rutas A14A y A14C. Por lo tanto, los usuarios no tendrán que salir de la estación Universidades para abordar.

Ruta A12B. Polvorines – Meléndez: El vehículo adicionará una parada en el sitio donde realiza la maniobra de retorno, con el fin de atender a la comunidad del sector. Adicionalmente se fortalecerá el servicio con el ingreso de otro bus, con un intervalo de 6 minutos en las horas pico.

Ruta A14A. Universidades – U. San Buenaventura: La frecuencia de esta ruta se reducirá, dado que ingresará la ruta A14C; quedará operando con siete buses padrones y con una frecuencia de 5,25 minutos en las horas pico.

Ruta A17A. Universidades – U. San Martín: Contará con un vehículo más, lo que permitirá reducir el intervalo de paso a 6,5 minutos en las horas pico. Adicionalmente, se reubicará su parada en la estación Universidades. Por lo tanto, los usuarios deberán dirigirse a la bahía del costado sur.

Ruta A17B. Universidades – El Hormiguero: Aumentará un vehículo, lo que permitirá reducir el tiempo de paso a 8,75 minutos en las horas pico. Adicionalmente, se reubicará su parada en la estación Universidades. Los usuarios deberán dirigirse a la bahía del costado sur.

Ruta A18. Universidades – Comfandi - Pance: Esta ruta adicionará un bus, lo que permitirá reducir el intervalo de paso de 10 a 8,1 minutos para así mejorar la calidad del servicio.

Ruta A19A. Comfandi Pance – Universidades: Esta ruta adicionará un vehículo en las horas pico, con el fin de mejorar la calidad del servicio, ofreciendo una frecuencia de nueve minutos. Adicionalmente se ampliará el horario de servicio de 5:00 a.m. a 11:00 p.m.

Ruta A19B. La Buitrera – La Buitrera: A esta ruta se le modificará su recorrido, con el fin de integrarla al sistema troncal en la estación Buitrera, y de esta manera reducir el tiempo de viaje de los usuarios. Adicionalmente, se reducirá la frecuencia a 7,25 minutos en las horas pico. También se ampliará el horario de servicio de 5:00 a.m. a 11:00 p.m. y se fortalecerá el servicio en las horas pico. El nuevo recorrido será el siguiente:
Sentido La Buitrera – Estación La Buitrera: Vía la Buitrera – Calle 11 – Carrera 100 – parada frente al centro comercial Hoguines Trade Center.
Sentido Buitrera – La Buitrera: Carrera 100 – Calle 13 – Carrera 102 – Calle 11 – Vía a La Buitrera.

Ruta A47. Andrés Sanín – Pízamos: Esta ruta restablecerá el servicio por la calle 121 hasta el sector de Pízamos.

Ruta A51. Pízamos – Nuevo Latir: Modificará el recorrido en el sector de Pízamos, con el fin de ampliar la cobertura del servicio, lo que permitirá que la ruta entre y salga del sector por la calle 123. El nuevo recorrido de la ruta A51 será el siguiente:

Sentido Pízamos – Nuevo Latir: Carrera 27 - Calle 123 – C122D, K28G – C122 A – Cra 128F – Calle 121 – Cra 28D7 – Calle 123 – Carrera 27 – Transversal 103 bis – Carrera 28 – Avenida Ciudad de Cali – retorno sur – sur en la carrera 27 – Avenida Ciudad de Cali – Parada frente a la Ciudadela Educativa Nuevo – Latir.

Sentido Nuevo Latir – Pízamos: Avenida Ciudad de Cali – retorno norte – norte – Avenida Ciudad de Cali – Carrera 28 – Transversal 103 – Carrera 27- Calle 123.

Cambios en las rutas pretroncales
Ruta P24. Andrés Sanín – Álamos – Chipichape: Se eliminarán varias paradas sobre la calle 70, como consecuencia de la puesta en funcionamiento de los dos puentes vehiculares en este paso sobre la carrera 8.

Ruta P30A. Flora Industrial – Chipichape – Centro. En esta ruta se fortalecerá la frecuencia del servicio con la adición de buses padrones. De esta manera, el servicio quedará con un intervalo de paso de 3,95 minutos en las horas pico.

Ruta P43. Andrés Sanín – Popular. En esta ruta se le adicionará un vehículo para fortalecer la frecuencia del servicio.

Ruta P50. Ciudad Córdoba – Centro: Tendrá modificación en el recorrido sentido oriente - centro, con el fin de facilitar su integración con la ruta T57A de la Troncal Aguablanca. Los usuarios que así lo deseen podrán continuar su viaje hacia el sur de la ciudad, sin tener que ingresar al centro y viceversa. Por lo tanto, el nuevo recorrido será el siguiente:
Calle 46 – carrera 41B – calle 48 – carrera 39 – Avenida Ciudad de Cali – carrera 46 – calle 27 – calle 28 – transversal 25 – Autopista Sur – calle 19 – carrera 18 – Estación Cien Palos – carrera 17 – calle 15. El regreso se conserva como está actualmente.

Ruta P70B. Refugio – Centro: Se fortalecerá el servicio de esta ruta y quedará operando con un intervalo de 6,25 minutos en las horas pico. Además, con la ruta P10A que tiene una frecuencia de 4,25 minutos, se permitirá ofrecer un mejor servicio en el corredor.

Cambios en las rutas troncales
Ruta E37. Salomia – Unidad Deportiva: En esta ruta se reemplazarán los padrones que tiene actualmente por buses articulados. Seguirá operando entre las 6:00 a.m. y 10:00 p.m., con un intervalo de 7,25 minutos entre cada vehículo. La medida se toma, con el fin de mejorar su capacidad y el nivel de servicio a los usuarios.

Ruta E31. Chiminangos – Universidades: Esta ruta expresa ampliará el horario de servicio y quedará operando de lunes a sábado, de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. Adicionalmente, se fortalecerá el servicio, incrementando buses articulados, lo que permitirá ofrecer un servicio con un intervalo de 3,85 minutos en las horas pico. Entre las 10:00 a.m. y las 4:00 p.m. el servicio tendrá una frecuencia de 7,6 minutos entre vehículos.

Ruta T31. Chiminangos - Universidades: Esta ruta adicionará articulados y quedará operando con un tiempo de 3,95 minutos entre buses.

Ruta E21. Álamos – Universidades: Se incrementarán buses articulados, lo que permitirá ofrecer un servicio con un bus cada 4,65 minutos en las horas pico y de 5,3 minutos en las horas no pico.

Ruta T40. Andrés Sanín – Centro: Se fortalecerá con un bus articulado y quedará operando con un bus cada 6,25 minutos en las horas pico.

Ruta T42. Andrés Sanín – Centro – Terminal de Transportes: A esta ruta se le ampliará el horario de servicio y quedará operando de 5:00 a.m. a 8:00 p.m., con un intervalo de 8,15 minutos en las horas pico y de 10 minutos en las horas no pico.

Ruta T47A. Andrés Sanín – Capri. Tendrá nuevos buses articulados y quedará operando con un bus cada 6,25 minutos en las horas pico.

Ruta T47B. Andrés Sanín – Unidad Deportiva. Ingresarán nuevos buses articulados y quedará operando con un bus cada 4,75 minutos en las horas pico.

Ruta T50. Nuevo Latir – Centro. Esta ruta se fortalecerá con buses articulados y quedará operando con un intérvalo de un bus cada seis minutos en las horas pico.