Aunque la prórroga del Concejo para estudiar el proyecto de Acuerdo que creaba el subsidio a la tarifa del MIO se extendía hasta este miércoles, técnicamente los tiempos no dieron y la iniciativa del Alcalde de Cali se hundió.
El estudio del proyecto no pudo cumplir con el cronograma trazado para sacarlo adelante y salvar en una primera etapa al MIO mientras se planteaba y sacaba adelante la solución definitiva del sistema de transporte masivo.
Por eso, la Administración Municipal estudiará la conveniencia de citar a sesiones extraordinarias para sacar adelante este proyecto de Acuerdo. Para María Ximena Román, directora jurídica del Municipio “a toda luces es conveniente para la ciudadanía, pues está encaminado a mejorar la calidad del servicio que se presta en el sistema de transporte masivo”, precisó la Abogada.
Explicó que en caso que se cite a extras, se radicaría un nuevo proyecto y se concertaría con los Concejales “las modificaciones o cambios respecto a las inquietudes que ellos han planteado”, agregó.
Por lo anterior, se requeriría conocer cuáles son los puntos jurídicos en los que no hay acuerdo para que una vez analizados puedan ser tenidos en cuenta por la Administración en el futuro proyecto de Acuerdo.
Por su parte, Juan Carlos Orobio, Secretario de Tránsito fue enfático al afirmar que la movilidad de la ciudad se debe sustentar sobre el sistema de transporte masivo, “hoy el MIO está operando bajo unas condiciones que no satisfacen las necesidades de los usuarios, eso está redundando en una disminución permanente de la demanda y cada pasajero que se baja del SITM es un vehículo más, es una moto más que nos está impactando de manera significativa la movilidad de la ciudad”, recalcó.
Para el ingeniero se requiere mejorar la calidad del servicio del MIO y así parar la constante disminución de pasajeros y eso solo se logra según el Secretario de Tránsito aprobando un subsidio transitorio mientras se estructura el plan integral que sacaría el sistema adelante.
Anna María Castro Casas
