No cabe duda que los habitantes de Brisas de Mayo, Lleras Camargo y Tierra Blanca, todos pertenecientes a la Comuna 20, están a la expectativa sobre el futuro del MÍO Cable, proyecto ya en desarrollo que traerá bienestar, calidad de vida y seguridad para el sector.
La integración de los habitantes de ladera con el centro de la ciudad, a través de este sistema, romperá brechas sociales producto del aislamiento de la comunidad, debido a sus dificultades para desplazarse.
Este proyecto fue diseñado para ser operado en cuatro estaciones de parada. Una de ellas es la estación motriz que cuenta con todo el componente electromecánico, garaje para las cabinas, escaleras eléctricas, edificio administrativo y baños para el público.
No obstante, de las cuatro estaciones solo se ha construido la motriz, ubicada en Cañaveralejo.
A la estación Lleras Camargo le faltan los diseños finales y la compra de un predio. La estación Tierra Blanca requiere de diseños finales y dos predios por comprar.
La estación Brisas de Mayo se encuentra en estos momentos en obra; actualmente se está trabajando en el proceso de cimentación y su avance es del 2%.
Además de las estaciones, el proyecto cuenta con 14 pilonas, es decir, aquellas estructuras que servirán de soporte del cable y las cabinas. En la actualidad están terminadas cuatro.
“Quiero mostrar la realidad del proyecto en este momento, pero también decirle a la ciudadanía que esta Administración hará todo el esfuerzo necesario para terminar la obra y para que los habitantes de la Comuna 20 disfruten del MÍO Cable, lo atesoren como propio y se acerquen al corazón de nuestra ciudad. Movilizaremos a 18 mil pasajeros diarios, en 60 cabinas que tienen capacidad para 10 personas cada una”, expresó María Del Pilar Rodríguez Caicedo, presidenta de Metrocali”.
Las razones para que la obra no esté terminada en su totalidad y le falten 27 mil millones de pesos se deben a problemas en la compra de predios, a la necesidad de adecuar los diseños a la nueva norma sismorresistente de 2010 y al cambio en los diseños, los cuales, originalmente contemplaban un total de 2.500 metros cuadrados construidos y finalmente fueron diseñados 5.800 metros cuadrados.
“Una vez consigamos los recursos, la obra se demora un año más en construcción. El contratista tiene una prorroga que se termina en marzo, si en ese tiempo no está el dinero tendremos que suspender el contrato. Siempre prevalecerá en nuestra misión como servidores públicos el bienestar de la ciudadanía, por lo tanto procuraremos informarlos continuamente y de manera transparente sobre lo que está sucediendo con este proyecto tan importante.”, añadió María Del Pilar Rodríguez Caicedo.
/ Elena Ordóñez – Oficina de Comunicaciones de Metrocali
