El secretario de Tránsito, Alberto Hadad Lemos, sostiene que el modelo transportador de la capital vallecaucana que se están trabajando no es producto de la improvisación. Señaló al igual que la presidencia de Metrocali que el proceso que se está cumpliendo este año ya era parte de una agenda establecida años atrás para ejecutar en este 2012 los ajustes y procedimientos.
El funcionario indicó además que la salida de circulación de algunos de los buses tradicionales se ha realizado de manera gradual, al punto de que solo se sacaron aquellos donde está operando el servicio del Masivo Integrado de Occidente (MÍO). En este aspecto, agregó: “Veníamos en esa línea y el pasado lunes se retiraron dos empresas, lo cual se debía hacer porque había paralelismo con el transporte masivo. Fue en ese punto que se formó el boicot que trató de enturbiar nuestro modelo”.
Hadad Lemos sostuvo que al superarse los impases suscitados, se espera que en la ciudad circulen al finalizar el año cerca de mil buses del MÍO, que como lo ha demostrado ha logrado transportar más de 800 mil pasajeros sin tener completa su flota.
El titular del Tránsito local precisó que en el momento hay 1.800 buses tradicionales, de los cuales 1.050 poseen tarjeta de operación vigente, pertenecientes a 12 compañías. “A partir del 1º de noviembre serán canceladas y las rutas las vamos a ir retirando en la medida en que la presidencia de Metrocali, en coordinación con los operadores, vayan ingresando los nuevos 100 buses del masivo para que queden los 952 vehículos con los cuales se cubrirá el 97 % de la capital del Valle.
Gustavo Sánchez gustavo.sanchez@cali.gov.co
