Con la impugnación de las tres medidas provisionales que devuelven capacidades transportadoras y suspenden la reducción de oferta de buses tradicionales en la ciudad, la Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal defiende categóricamente el progreso del sistema integrado de transporte masivo en la ciudad.
Así lo confirmó Alberto Hadad Lemos, titular de la dependencia, quien argumentó que la devolución de la capacidad transportadora a la empresa Decepaz Ltda con 259 vehículos, la suspensión de los actos administrativos que cancelan 35 tarjetas de operación de la empresa La Ermita, así como la reintegración de la ruta 7 de la Gris San Fernando, “son un revés para el desarrollo del transporte masivo”.
El funcionario señaló que “con esta instrucción recibida por este juez, de devolver a las calles más de 300 buses que habían sido desvinculados desde hace más de cinco años, en el proceso de reducción de oferta e incluso muchos fueron chatarrizados, se vuelve al paralelismo y a la guerra del centavo; así se retrocede en la construcción de una nueva ciudad, en lo cual se ha empeñado el alcalde Rodrigo Guerrero y en lo que lo venimos acompañando, poniendo a Cali como un ejemplo de una nueva movilidad a nivel nacional”.
Añadió que el proceso de reducción de oferta ha venido desarrollándose en cumplimiento del documento Conpes 3260 de 2003, siendo la única ciudad en el país que cumple a cabalidad con esta legislación, pues en lo corrido del año se han cancelado un total de 188 rutas, 114 están en restructuración y quedan faltando 60 por cancelar, para que así ingresen la totalidad de los buses del Sistema, entre articulados, padrones y alimentadores. (Ver recuadro con el balance de la reducción de oferta de este año).
Fuente: Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal. 2012.
Para la Secretaría de Tránsito, las acciones fueron impugnadas bajo razones de defensa, como la primacía del interés general sobre el particular, la improcedencia de la acción de tutela para estos casos y, por ende, de las medidas provisionales dictadas. Anotó que con una petición a la Procuraduría se busca que este estamento investigue a fondo esta situación, que hoy impacta la movilidad de la ciudad.
Finalmente, Hadad Lemos enfatizó: “No he conocido en todos los países que he estado una decisión de esta índole. No entiendo aún por qué este juez protege a empresas como Decepaz, Gris San Fernando y La Ermita, cuando varios de sus propietarios hacen parte de los operadores del sistema de transporte masivo. Por ello, estamos procediendo con todos los mecanismos legales que tenemos a nuestro alcance, pues mientras yo esté al frente de esta entidad no permitiré que este tipo de acciones prosperen. Esperamos que se haga justicia pensando en la ciudad, no en unos cuantos”.
En el archivo adjunto, podrá escuchar las declaraciones del secretario de Tránsito y Transporte de Cali.
Jimena Collazos M.
Oficina de Comunicaciones STTM
