Aunque se necesitaría un billón de pesos para recuperar toda la malla vial de Santiago de Cali, como lo sostienen varios concejales y solo se recaudan al año 12.200 millones, la directora de Hacienda, Catastro y Tesorería de la ciudad, Cristina Arango Olaya, señaló que existen distintas alternativas para realizar una eficiente gestión para mejorarlas.
La funcionaria manifestó que en esta capital es importante pensar en términos de cultura tributaria y gestión para entender lo que sucede con la sobretasa a la gasolina. Anotó que es de mucho relieve pensar que definitivamente es sumamente difícil alcanzar niveles de crecimiento en el recaudo por sobretasa a la gasolina, toda vez que en el país, este gravamen está cayendo.
En este punto, la titular de Hacienda Municipal indicó que se deben hacer todos los esfuerzos para que no baje más este recaudo, al tiempo que es vital que los ciudadanos continúen siendo juiciosos a la hora de cancelar los tributos municipales.
Datos y cifras
En cuanto al diagnóstico presentado por los cabildantes, Arango Olaya resaltó que hay propuestas de mucho interés ciudadano, las cuales merecen ser analizadas, sobre todo en términos de costos, como lo es solicitar al Gobierno Departamental que destine un mayor porcentaje a la malla vial de Santiago de Cali. Esta última está conformada por 2.341 kilómetros de vías, es decir el 52 % de toda la red del departamento del Valle del Cauca.
De acuerdo con los análisis expuestos en el seno de la corporación, el estado de las vías de la capital vallecaucana muestran que está mal en un 22%; bueno, en 1%; bueno-regular, 1 %, y regular, 76 %, por donde transita un parque automotor cercano a los 440 mil vehículos. El crecimiento anual de este parque automotor es del 6,1 %, según datos tomados entre el 2005 y el 2011.
De igual forma, la Secretaria de Hacienda recordó que la distribución de la sobretasa a la gasolina establece que el 19,1 % va dirigido a saneamiento fiscal; como contribución para la transversal 103, el 5.3%; el 56,8% es orientado al MÍO y el 18,9 % se destina a la malla vial de esta urbe.
Con base en estos porcentajes y un recaudo en materia de sobretasa a la gasolina, de solo 12.200 millones de pesos anuales para el mantenimiento vial -bajo el supuesto de que la malla no se dañará más-, la ciudad tardaría 120 años en recuperarla totalmente, se dijo desde el cabildo caleño.
Gustavo Sánchez gustavo.sanchez@cali.gov.co
