Cambios en algunas rutas del MIO
Debido al regreso de vacaciones de los estudiantes, a partir del 23 de enero se restablecen las frecuencias y cambian algunas paradas de las rutas del MIO. En ese sentido la ruta A17A Universidades – Universidad San Martín restablece su servicio.
La ruta A14A Universidades - Universidad San Buenaventura, restablece su frecuencia y su servicio con bus padrón para llegar directamente a la estación Universidades, de esta manera los usuarios podrán abordar la ruta sin salir de la estación.
A la ruta A33 Floralia – Popular se le eliminan algunas paradas para reducir el tiempo de viaje de los usuarios, las cuales serán cubiertas por la ruta P43 y A34 respectivamente.
- Carrera 1 entre Calles 38 y 35, frente a MAKRO ( será cubierta por la ruta P43)
- Calle 34 entre Carreras 1 y 5N (será cubierta por la ruta P43)
- Carrera 5N entre Calles 46B y 46C (será cubierta por la ruta P43)
- Carrera 5N entre Calles 55 y 56 (será cubierta por la ruta P43)
- Carrera 5N entre Calles 57 y 62. (será cubierta por la ruta A34)
A la ruta A73 Nápoles – Cañaveralejo se le adicionan dos paradas, las cuales están ubicadas sobre las Calles 2 A y 3 cerca de la Carrera 66, con el fin de facilitar su integración con el sistema troncal, a través de la estación Refugio y el acceso a los sectores aledaños.
La ruta A71 Los Chorros – Cañaveralejo deja de atender la parada ubicada en Calle 1 con Carrera 62, en el sentido Norte – Sur, debido a las restricciones de visibilidad que existen en este tramo.
En el caso de las rutas pre-troncales quedan así:
Ruta P14A Andrés Sanín – Universidades atenderá las dos nuevas paradas localizadas frente a la Clínica de Comfandi que se construye en la Autopista Simón Bolívar con Carrera 70.
La Ruta P43 Andrés Sanín – Popular se le elimina la parada ubicada sobre la Carrera 5N frente al colegio INEM. La cual seguirá siendo atendida por la ruta A34.
A la ruta P74A Andrés Sanín – Capri se le elimina la parada sobre la calzada destinada para el tránsito mixto, frente a la estación Capri.
La ruta P10A Universidades – Centro restablece el servicio por la Avenida Pasoancho desde la estación Univalle.
El resto de las rutas del MIO continuarán su normal operación.
Comunicado 03, Enero 17 de 2012
/ Elena Ordóñez Acosta – eordonez@metrocali.gov.co
Toque de queda podría ampliarse a otras comunas de la ciudad
El toque de queda para menores de edad, que inició el fin de semana pasado en las comunas 13 y 15, podría extenderse a otros sectores de la ciudad, así lo anunció el Secretario de Gobierno Municipal, Carlos José Holguín Molina.
La decisión se tomará durante el Consejo de Seguridad del próximo jueves 19 de enero, después de analizar los resultados del operativo pedagógico que se adelantó entre el viernes y lunes entre las 11:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
“Junto con la Policía Metropolitana y los demás organismos de seguridad evaluaremos el balance arrojado durante la primera jornada de toque de queda del fin de semana anterior. De acuerdo a ese resultado, podría considerarse extender la medida a otros sectores de la ciudad que también presentan altos índices de violencia, como las comunas 14, 16, 20 y 21”, aseguró el Secretario de Gobierno de Cali.
Por su parte el comandante de la Policía Metropolitana, general Fabio Castañeda, manifestó que este operativo continuará adelantándose el próximo fin de semana, también de manera pedagógica con los jóvenes y los padres de familia, y que en el Consejo de Seguridad propondrá que de inicio a las 10:00 de la noche y no desde las 11:00.
/ María Fernanda Zamorano
Con prórroga y por etapas: así se realizará proceso de transición de carretilleros en Cali
Dos de las principales conclusiones a las que se llegó durante la sesión del Concejo donde la directora del Dagma, Beatriz Eugenia Orozco, expuso cómo se cumplirá en Cali con el proceso de transición de vehículos de tracción animal, es que, primero hay que solicitar una prórroga al Gobierno Nacional para poder hacerlo efectivo y segundo, que el mismo se realizará por etapas.
“Para la fecha en que presentemos el Plan de Desarrollo ya estará incluido allí el proceso. Este proyecto tendrá una adopción por fases, una con los recursos que ya hay previstos en el 2012 con el Dagma y otra fase de implementación en el 2012 y en el 2013 con los recursos que ustedes (los concejales) se van a comprometer a aprobar para este proyecto”, expresó la funcionaria.
En el 2010, el gobierno nacional expidió el Decreto 1666 que se refiere a las medidas relacionadas con la sustitución de vehículos de tracción animal y definió que “los alcaldes de los municipios de categoría especial y de los municipios de primera categoría del país, de que trata la Ley 617 de 2000, deberán desarrollar y culminar las actividades alternativas de sustitución de los vehículos de tracción animal, antes del 31 de enero de 2012”.
“Es el querer de esta Administración llegar a acuerdos con la población que se va a ver afectada por esta norma, no imponer procedimientos porque nosotros entendemos que es una comunidad vulnerable, de bajos recursos económicos, y que vive de esta actividad. Si se le quita su medio de transporte, obviamente va a quedar sin con qué llevarle el sustento a sus familias, entonces el tema no es para tomar acciones de impacto a partir de una fecha límite de la norma, sino para hacer un plan de trabajo con ellos para buscar recursos, brindarles solución y hacer una verdadera transición que no sea de sea de mucho impacto para su bienestar y su economía”, agregó la Directora del Dagma.
La funcionaria explicó que la semana anterior, tras reunión sostenida con unos 200 carretilleros, se divisó la necesidad que existe de actualizar el censo de esta población, que se realizó en el 2006, porque hay muchos que no quedaron registrados y es necesario dimensionar el tamaño real de la comunidad a la cual hay que hacerle el plan de restitución de su vehículo de tracción animal.
Otros de los puntos mencionados por la Directora de la Entidad Ambiental se refirió a que este proceso de realizará con el apoyo de varias dependencias de la Administración Municipal y otras instituciones de la ciudad.
Destacó que de la mano de la Secretaría de Tránsito deberá desarrollarse el Censo, con la Secretaría de Salud la proyección y construcción del Coso Municipal y la recuperación de los caballos, con Bienestar Social el proceso de atención a los carretilleros, con la Fundación Carvajal se analizará el modelo de trabajo que se ha realizado con la población de recicladores para aplicar lo que sea conveniente al de carretilleros, y con el ICBF para atender los casos de los niños que se dedican a esa labor.
/ Katherine Becerra Cárdenas – Katherine.becerra@cali.gov.co